中新網成都9月25日電傳來振奮人心的消息，隨著跨長95米、重約5300噸的啞鈴型鋼管混凝土簡支拱落梁成功，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程（以下簡稱隆黃鐵路隆敘段）中的胡市鎮特大橋主橋正式貫通。這一重要節點的達成，不僅標志著四川交通建設邁出了堅實的一步，更為成渝地區雙城經濟圈的發展注入了新的活力。 胡市鎮特大橋作為隆黃鐵路隆敘段的重難點工程，其建設過程充滿了挑戰與艱辛。大橋位于瀘州市龍馬潭區胡市鎮小壩子村，緊鄰廈蓉高速胡市互通匝道，距離胡市收費站僅340米，全長1177.53米，主橋更是采用了95米鋼管混凝土簡支拱的創新技術。在建設過程中，項目團隊面對凈空孝跨度大、梁體重等多重困難，科學組織、精心部署，最終采用了高位支架現澆工藝，成功確保了大橋落梁施工與廈蓉高速通行的兩不誤。 此次胡市鎮特大橋主橋的貫通，不僅是技術上的突破，更是四川交通建設者們智慧與汗水的結晶。它不僅展示了四川在鐵路建設領域的強大實力，更為未來更多類似工程的實施提供了寶貴的經驗和借鑒。 隆黃鐵路隆敘段作為西部陸海新通道的骨干通道之一，其建設意義深遠。項目線路北起成渝鐵路隆昌站，途經多個重要區域，南至敘永北站，全長138.6公里，設計時速達到120公里。該項目的建成，將極大地提升四川與周邊地區的交通互聯互通水平，推動成渝地區雙城經濟圈的建設走深走實。同時，它還將與已開通運營的隆黃鐵路敘畢段相連，實現南向出川功能，對加快構建四川對外開放的新格局具有重要意義。 值得一提的是，胡市鎮特大橋的貫通只是隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程的一個縮影。截至目前，該項目的線下工程已完成87%，剩余工程也在緊鑼密鼓地推進中。預計整個項目將在2025年底全面建成通車。屆時，這條貫穿四川南北的鐵路大動脈將煥發出勃勃生機，為四川乃至整個西部地區的經濟社會發展注入新的強勁動力。 總之，隆黃鐵路隆敘段胡市鎮特大橋主橋的貫通是四川交通建設史上的一個重要里程碑。它不僅見證了四川在鐵路建設領域的輝煌成就，更為未來的交通發展指明了方向。我們有理由相信，在不久的將來，四川的鐵路網將更加完善、更加便捷，為人民群眾的出行和經濟社會的發展提供更加堅實的保障。